XT600Ténéré

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Seit Dezember 2008 ist endlich mein Traummotorrad in unserem Fuhrpark eingezogen. Es gehört meiner Frau, ihr XTZ660 haben wir dafür verkauf. Doch als Hauptmechaniker kümmere ich mich natürlich vorsorglich um das Motorrad meiner Frau. Dazu gehören auch Probe und Einstellfahrten, wo bei die Länge dieser Fahrten sehr variabel ist, sie können sich auch mal über mehrere Tage hinziehen;)

 

 

Nach dem die Gute nun einig Jahre treue Dienste geleistet hat, war es mal wieder Zeit für etwas Auffrischung des Material´s.

Folgende Arbeit ausgeführt:

• Sitzbank neu polstern
• Plastik´s instandsetzten
• Schwinge entrosten und neu lackieren sowie alle Lager kontrollieren und fetten
• Kleinteile instandsetzten, lackieren oder chromatieren
• allgemeine Durchsicht und Wartung
• Gepäckträger erstmal entfernt, werden zur Zeit nicht gebraucht

An den hinteren Fussrasten befindet sich eine Metallscheibe, diese war leider nicht mehr zu rette, ich habe mir welche aus Edelstahl angefertigt. Ein merkwürdige Sache war noch bei der Hinterradbremse festzustellen, nach festem Tritt auf die Bremse war beim zweiten mal treten leider die Bremswirkung bei Null, man konnte das Pedal fest durchtreten. Ursache war die Flügelmutter zum Einstellen der Bremse, diese lies sich zwar daraufschrauben, aber sobald die Kräfte zu groß wurden, ist sie einfach ein paar Gewindegänge übersprungen.

Das Ergebnis kann sich erstmal sehen lassen:

 

Zusammengebaut

 

 

Seitenteil rechts mit Hitzeschutz

 

 

Fast fertig

 

 

Seitenteil rechts neu – diese Teil gibt es nicht mehr neu;))

 

 

GPS-Halter  mit Ram-Mount und RR-Grundhalter

 

 

 

Schwinge in schwarz, sollte eigentlich im originalen Silber erstrahlen, doch leider ist das Ergebnis beim Pulvern nicht ganz so geworden wie gewünscht.

Vielleicht wird es mal wieder silber

 

 

 

Fussrasten auch wieder TipTop

 

 

Umlenkung gesäubert und gefettet

 

 

 

 

 

 

 

Ständerverbreiterung

 

Im dem Zuge habe ich gleich noch den großen Tank angepasst und Halterungen gebaut. Jetzt muss der Tank nur noch lackiert und Beklebt werden. Ich habe mal spasseshalber bei Yamaha nach den Aufklebern für den originalen Tank gefragt. Die Antwort war etwas durchwachsen: die Aufkleber sind nicht mehr lieferbar, wenn ja dann für ca.500€ pro Stück. Da ist man schon etwas zwischen Lachen und Weinen hin und hergerissen.

Hier noch ein paar Bilder zum Tank: KLICK MICH